Как работи универсалното съединение
Изобретяването на кардана датира от векове. Структурата изглежда проста, но принципът зад нея е доста сложен и интересен. В процеса на четене на по-голямата част от литературата, читателите, които се опитват да разберат принципите зад кардана, са били бомбардирани с хардкор математически формули. Тази статия ще обясни как работи карданът по прост и логичен начин.
Защо да използвате кардан?
Универсалните съединения, известни също като съединения на Хукър, обикновено се използват за предаване на механична мощност между два ъглови вала. Може би сте обърнали внимание на метода на предаване на мощността на превозните средства със задно задвижване и те използват универсални шарнири. Както е показано на диаграмата по-долу, две универсални шарнири са необходими за предаване на мощност от двигателя към диференциала.
основна структура
Универсалният шарнир се състои главно от три части, две вилки на универсален шарнир и напречен вал. Двете карданни вилки са свързани с напречен вал. Такава структура прави ъгловия обхват между изходящия и входящия вал много голям. Сега нека разгледаме различните трансмисии на мощност.
